Celaya, Gto., por: Redacción.- Con una inversión de 140 millones de dólares, este año la empresa ferroviaria Kansas City Southern de México pretende retomar las obras de la línea NBA para así concluir el Libramiento Ferroviario de Celaya.
Así lo informó el Presidente de Kansas City Southern de México, Óscar del Cueto, en una entrevista con la televisora del Estado TV4, donde resaltó que ya concluyeron las negociaciones con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
“Una negociación que ya terminamos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hoy nos encontramos en lo que son ya los documentos, los anexos, la revisión técnica, lamentablemente muchas de las piezas que ya estaban colocadas han sido robadas, y eso nos lleva a hacer un inventario pero va por buen camino, esperemos que para el cierre de junio ya estemos firmando el acuerdo y podamos iniciar las inversiones en Celaya”, explicó.
“Son 22 kilómetros de vías, son 19 que están pendientes de terminar, algunos medio construidos y otros que se finalizaron, la inversión que se está calculando es de 200 millones de dólares en total pero son 140 millones específicamente para lo que es el libramiento de Celaya”, enfatizó.
El empresario dijo que el Ferroférico tendrá beneficios para el transporte ferroviario, pero también para la ciudad y sus habitantes.
“Vemos bastantes beneficios, parte de lo que hoy directamente beneficiaría a la comunidad de Celaya es que ya no pasarían trenes por el centro, las vías que eran de nacionales e México y que hoy están operadas por nosotros y por Ferromex cruzan la ciudad de Celaya, y el beneficio será que haya un mejor flujo vehicular, que haya menos demoras para los celayenses y que nosotros también tengamos un cruce más ágil”.
Del Cueto también explicó que una vez concluido el Ferroférico no se detendrá el tráfico ferroviario como actualmente ocurre, lo que mejorará la efectividad de las ferroviarias.
“Actualmente hay un cruce de vías, nosotros detenemos nuestros trenes para el paso de Ferromex o viceversa y con este nuevo libramiento hay una especie de paso superior del ferrocarril lo que evitará estos congestionamientos y no se detendrá el tráfico ferroviario”.
“El beneficio entonces va a ser para los que están viviendo en Celaya y para las mercancías, el paso va a ser mucho más rápido y esperamos que esto también traiga beneficios al comercio de exportación, a través del Lázaro Cárdenas y que va hacia la frontera norte como Laredo y Matamoros que son de las que nosotros directamente operamos”.
“Es muy importante la parte de inversión, el Gobierno de Guanajuato se ha distinguido por este hub logístico de automotriz que se ha desarrollado mucho en Guanajuato, en la zona de Irapuato, cerca de la zona de Celaya hay ya 2 automotrices instaladas y esto está atrayendo muchas de las inversiones en la parte alrededor del ferrocarril”.
Con esta noticia que calificó como “extraordinaria”, el alcalde Javier Mendoza Márquez dijo que durante su gestión espera ver concluido este proyecto que de la mano del Puerto Interior 2 y del Hub de la Competitividad ubicará a Celaya como un punto estratégico en materia logística en el país.
“Es una extraordinaria noticia para Celaya que mucha gente no creía. Hemos estado en contacto con el Presidente de Kansas en México Óscar del Cueto, esperamos que muy pronto se vea concluido el Ferroférico”.
“En junio tengo una reunión con ellos en México para darle seguimiento, para Celaya es una inversión muy importante que si sumamos a la que se está haciendo del distribuidor sur donde son 650 millones, más lo del Puerto Interior 2 y el Hub de la Competitividad, todo esto va a llevar Celaya a convertirse en la ciudad logística más importante del país, es un paquete de obras que en Celaya va a detonar el desarrollo económico y social”.
