Celaya, Gto., por: Arlett Cárdenas.- NRTEC, AVANTRONIC, TISA, GLOBAL LINK y DATA STREAM son las 5 empresas que están presentando a los empresarios del transporte la propuesta para brindar el servicio de prepago.
El regidor Miguel Villanueva Floresvillar, Presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte, dijo que NRTEC, que presta el servicio desde 2015, ha sido un fracaso ya que sólo el 7 por ciento de los usuarios usan su tarjeta.
“Entre el 7 y el 10 por ciento de los usuarios del transporte público por día utilizan tarjeta, tenemos 140 mil aproximadamente usuarios diarios, entonces rondamos entre los 12 mil y 14 mil usuarios de la tarjeta SIBE por día, que es un número extremadamente bajo, debería estar por lo menos en el 50 por ciento”.
“Nos presentaron diferentes modelos, que es lo que buscábamos, tener diferentes modelos, diferentes formas de ver el cobro de la movilidad y diferentes esquemas también en la aplicación en el cobro”.
Explicó que cuando NRTEC presentó su propuesta, la increpó porque no aceptó que su servicio no ha funcionado.
“Yo increpé, y lo digo, a NRTec, de cómo podía quedarse en Celaya si no recuperaba el rumbo y la confianza de los ciudadanos, porque claramente es un proyecto fallido, ellos me señalaron que no es un proyecto fallido para ellos, que ellos cumplieron al municipio y al transporte, yo no estoy de acuerdo, porque en este momento, está en menos de la mitad de los Oxxos que deberían de estar, hay fallas en las intermitencias, pero no hubo humildad de parte de la empresa, para aceptar los errores, para recular, para mejorar, que es lo que necesita la ciudadanía. Y yo les dije va a haber mano dura en contra de esta empresa, porque esta empresa presenta ahora un proyecto, señala muchos errores del pasado, yo le dije lo que haya pasado antes no es tema de esta administración, esta administración necesita soluciones”.
“Entonces NRTec presentó su proyecto, que es una renovación de los sistemas, con un costo aproximadamente de 58 mil pesos. Pero pues lo vuelvo a repetir y soy muy claro, cómo van a mejorar si no hay aceptación de los errores que se cometieron en el pasado”.
Señaló que es claro que lo que debe cumplir la empresa que selecciones para brindar el servicio debe ser: “Modelos de cobro multiplataforma para las recargas, se ocupan módulos que no nada más sea uno para la emisión de las tarjetas y que la tarjeta general pueda ser vendida en los OXXOS. Entonces eso de origen es lo que se necesita y que estén en diferentes OXXOS y tiendas de conveniencia. De mi parte no tiene el gobierno preferencia alguna sobre alguna empresa, pero sí seremos duros para que no vuelva a suceder este engaño que sucedió hace 15 años”.
“NRTec, vuelvo a repetirlo, si se quiere quedar necesita presentar números, humildad y un proyecto realmente sólido que de verdad le cumpla la ciudadanía”.
Dijo que las empresas que están buscando quedarse con el servicio ofrecen esquemas diversos.
“Cada una tiene sus variaciones, cada una tiene sus precios, cada una tiene sus diferentes esquemas, cada una presenta algún tipo de tecnología favorable para Celaya, unos son alcancías que también dentro del cobro de las tarjetas, entonces se vuelve un esquema mixto muy agradable; otros son 100% electrónicas, entonces tendremos que ir modulando este esquema para poder ir avanzando al cobro electrónico únicamente; otras son la adaptación de diferentes sistemas del camión y varían desde los 60 mil pesos hasta los casi 200 mil pesos por unidad, dependiendo la empresa y también hay empresas que lo que en el esquema que socializan ellos es un esquema de una sociedad con el transporte”.
Dijo que algunas incluso buscan ser socios en la recaudación y no cobrar el equipamiento de todas las unidades.
Aclaró que este cambio de sistema de prepago no debe costar para los usuarios.
“No, nada, no tiene ningún costo, recordemos que cuando entró NRTec hubo un subsidio del 30% creo que de parte del gobierno del estado y parte del municipio también creo que aportó algo, pero no, en este caso no hay ninguna aportación, es un cumplimiento que se debe hacer de parte de los concesionarios, recordemos que es una relación entre privados la que se va a ejercer”.
Agregó que las próximas 3 semanas las 5 empresas resolverán dudas de los concesionarios, quienes elegirán a la que más los convenza de que obtendrán mejores resultados.
