Celaya, Gto., por: Arlett Cárdenas.- Las obras del tren de pasajero comenzaron con los primeros trabajos del viaducto cuya construcción comenzará en San José de Guanajuato y avanzará hacia el poniente de Celaya, informó la Directora del Instituto Municipal de Investigación Planeación y Estadística, Alejandra Ojeda Sampson.
“El primer tramo es el tramo D, donde están Las Fuentes. Ya esta semana empiezan, empieza ya a traer la maquinaria, empieza a traer el equipo, en donde también es bien importante señalar dos cosas y quiero adelantarme en esto. Los trabajos, empleos directos e indirectos que va a tener Celaya para la obra es de 4 mil personas”.
“San José de Guanajuato. No se va a eliminar ese cruce, se va a hacer ahorita un carril para que siga habiendo esa circulación en lo que se trabaja de ahí hacia Quintana Roo, ahí va a estar trabajando, se va a hacer la cimentación con base de pilotes, la loza y entonces ya se va a abrir el siguiente tramo en lo que la contratista está trabajando al interior de este túnel, de tal manera que se van a ir liberando la vialidad. Por eso se pone en verde la primera etapa, San José de Guanajuato. Se deja en un carril”.
“Se cierra un carril, pero está abierto San José de Guanajuato. Para que esa movilidad siga, claro, va a tratar de desfogar el flujo hacia otras vialidades para no saturar San José de Guanajuato, pero este cruce sigue estando”.
La siguiente etapa será la construcción del túnel cajón, que ocupará una longitud de 1.58 kilómetros.
“Tener este túnel cajón de 1.58 kilómetros en la parte subterránea, en la parte a nivel, va a ser nuestro parque lineal. Va a conectar las Américas con el sur, el Xochipilli con Las Fuentes, Santa Anita, va a ser una recreación, ya no va a haber ese ruido que se tiene con el tren de carga, ya no va a ser esa contaminación que se tiene con el tren de carga, ya vamos a tener un área verde, transitable, no peligrosa de convivencia”.
“Celaya es la única que va a tener un parque lineal de esta naturaleza derivado del tren de pasajeros. Y todo, todo es federal, presupuesto federal y trabajo federal en colaboración, y no me voy a cansar de decirlo, con el municipio”.
La funcionaria además reveló que Celaya tendrá dos viaductos, uno más será construido en el eje Luis Donaldo Colosio por lo que el paso sobre esta vialidad continuará a nivel.
“Derivado de este estudio de niveles, con relación a la nueva estación de pasajeros, el que va a pasar superior es el tren de pasajeros y nuestra vialidad, el eje Luis Donaldo Colosio, pasa a nivel como la tenemos. No va a haber ninguna afectación en ese punto, el tren pasa superior”.
El tren de pasajeros a su paso por Celaya eliminará dos cruces, el de Albino García y el de Leandro Valle.
Recordó que además están gestionando un paso inferior vehicular en 2 de abril, y en Anenecuilco un paso de peatones, bicicletas y motocicletas.
Además, a lo largo del proyecto tendrá algunos puentes peatonales en la rampa de ascenso para promover la circulación de bicicletas y peatones.
La obra en Celaya dijo que será concluida a finales del 2027 y el tramo completo Querétaro-Irapuato a finales de 2028. Específicamente las obras en Celaya tendrán una inversión total de 6 mil millones de pesos.
