Celaya, Gto., por: Redacción.- Empresarios del transporte pusieron a prueba un camión de pasajeros eléctrico de la empresa Zhongtong, estará tres meses circulando en Celaya, la mitad de este tiempo en la ruta Latino 2 de la empresa Verdes de Guanajuato, y el resto en las rutas que opera la empresa Atucsa.
Fue con el aval del regidor Miguel Villanueva Flores Villas y con el apoyo del senador Emanuel Reyes Carmona que comenzaron esta prueba, aunque no pasó por aprobación del Ayuntamiento.
Connie Landa, gerente de cuentas especiales de Zhongtong México dijo que las ventajas de estas unidades es que evitan generar carbono, aportan como empresa corresponsable con el medio ambiente y se alinean a la Agenda 2030 de la ONU.
“El beneficio de estas unidades es que se realizan como un traje a la medida. Tenemos personas con discapacidad y por eso tenemos la rampa para discapacidad en la puerta trasera. Tenemos también para las personas invidentes, con lazarillo, que pueden subir y colocar a su guía cerca de ellos”, explicó.
Y agregó: “Tenemos telemetría que puede contar cada persona que sube, cada persona que baja. Tenemos la conexión a C5, C4. Tenemos por seguridad alarmas, tenemos para sanitizar, cuentan con una serie de mecanismos que traen estas unidades para ser una unidad de transporte de primer mundo y dar el mejor servicio digno a cada ciudadano”.
Dijo que los costos van desde los 3 hasta los 18 millones de pesos y que en el caso de los que harán la prueba en Celaya su costo está entre los 5 y 6 millones.
Señalo que cuentan con equipos que cargan dos unidades cada 15 minutos y que la autonomía de los camiones es hasta de 480 kilómetros al día.
El ahorro en combustible equivale a un 80 por ciento de lo que actualmente pagan en diésel o gasolina, explicó.
La capacidad es de 39 pasajeros sentados y con los que pueden ir de pie incrementa hasta 70.
El regidor Miguel Villanueva Floresvillar, Presidente de la Comisión de Movilidad en el Ayuntamiento, dijo que buscarán apoyos para que los transportistas puedan adquirir estos camiones.
“Necesitamos someter a este camión a las rutas más largas, con más esfuerzo, y platicando ya con los profesionales les adelanto que este gran esfuerzo que están haciendo va a ir de la mano con lo que ya había mencionado yo, del fondo, hay un fondo ecológico que se va a utilizar, que es un fondo perdido, y voy a favorecer totalmente a las empresas que estén dando este primer paso para que puedan renovar y mutar a la electromovilidad”.
“Ya está conformado precisamente lo único que nos falta afinar con los transportistas en las reuniones que hemos tenido, es que el apoyo se baja en una sola línea, no podemos bajarlo a través de 13 concesionarios, se tiene que ser una concentradora, aunque sea únicamente para dejar este recurso, porque va de la mano con ciertas condiciones”.
Para que un camión de estas características circule en Celaya de forma regular es necesario que el Ayuntamiento modifique el reglamento que actualmente no considera a los vehículos eléctricos.
